München, den 3. September (autaro) Zwiespältig – so leicht lässt sich der Eindruck von der neuesten Kreation der bayerischen Nummer eins beschreiben. Mit einem SUV-Riesen, ausgestattet mit einem äußerst kraftvollen Motor, machen sich die Bayern auf die Suche nach neuen Kunden. Und das in Zeiten großer Finanzkrisen und heftiger CO2-Diskussionen. Zwiespältig ist der Eindruck nicht nur wegen des hohen Spritverbrauches und des etwas extravaganten Designs, sondern vor allem auch wegen des überdurchschnittlich hohen Preises, den die Bayern für den neuen Star in ihrem Katalog verlangen. Die erste Präsentation des SUV-Meisterstücks fand nicht in der Heimat des blau-weißen Emblems, sondern in den USA auf der Rennstrecke „Road Atlanta“ statt. Anscheinend wollte sich der X6 M weit genug von den einheimischen Kritikern zum ersten Mal vorstellen, doch wir waren dabei und berichten nun von dem neuen Kraft-Riesen ohne Skrupel.

Die Vorteile
Fangen wir doch einmal positiv an! Nicht zufällig fand die Premiere des neuen SUV auf einer Rennstrecke statt. Im ersten Augenblick waren wir – offengestanden – überrascht. Niemand erwartet schließlich von einem SUV ausgesprochen sportliche Qualitäten. Doch der neue X6 M bietet sie im Übermaß. 555 PS stehen dem ambitionierten BMW-Fahrer zur Verfügung und das ist sogar für einen 2,3 Tonnen schweren Wagen ausreichend, um einiges an sportlicher Akrobatik zeigen zu können. In weniger als fünf Sekunden ist die 100-Kilometer-Marke geschafft. Stolz zeigt sich der X6 mit seiner Spitzengeschwindigkeit von 275 km/h. Das sind Zahlen, die man im SUV-Segment sonst gar nicht sieht und diese muss man zu schätzen wissen.
Vermissen müssen wir auch die für BMW üblichen sonstigen technischen Qualitäten nicht. Der Motor entpuppt sich als eine herausragende Maschine – er bewegt den Riesen-Bayer souverän und gibt dem Fahrer absolute Kontrolle in jedem Augenblick. Kurvenverhalten, Agilität und Stabilität zeigen sich hier von ihrer besten Seite.
Üppig ist auch die Innenausstattung. Hier regieren nur hochwertige und exzellent verarbeitete Materialien – hochqualitatives Leder, glänzendes Aluminium und teures Plastik. Alles bewegt sieht hier auf einem gewohnt hohen Niveau. Auch komfortmäßig wird der zukünftige X6-Fahrer und seine Passagiere reichlich verwöhnt – vorne sowie hinten.

Die Nachteile
Einfach so, ohne jedes Wort können wir den durchschnittlichen Spritverbrauch nicht stehen lassen. Laut Hersteller schluckt der X6 stolze 13,9 Liter Superplus auf 100 Km, doch, wenn man die sportlichen Qualitäten des SUV unter Beweis stellen will, sind sogar mehr als 20 Liter auf 100 Kilometer drin. Die CO2-Emissionen okkupieren dabei unglaublich hohe Areale, die dann wiederum weh tun, wenn es im Dezember in Stockholm 32 Grad sind und in der Sahara auf einmal Schnee fällt.
Auch der Basispreis scheint den aktuellen Tendenzen auf dem Markt nicht angepasst zu sein. Ab stolzen 105.900 Euro ist der X6 zu haben. Angesichts dieser Zahl klingen die Worte des Produktmanagers Kay Segeler – „Wir haben derzeit keine echten Konkurrenten“ – fast ironisch, denn einsam ist der Gewinner und unsicher ist letztendlich sein Platz an der Spitze.

Fazit
Mit dem X6 scheint BMW Revolutionen schaffen zu vollen. Crossover ist das neue Meisterwerk auf jeden Fall – zwischen Sport und Praxistauglichkeit rangiert er immer noch unsicher im Produktkatalog der Bayern. Diese Unsicherheit wird auch von dem etwas unsauberen Design bekräftigt. Nicht zufällig taucht dieser Punkt ganz zum Schluss auf – das Problem ist, dass die Meinungen hierzu alles andere als eindeutig sind. So scheint BMW nur bestimmte Käuferschichten mit diesem Auto zu adressieren – Autofanatiker, die unter einem ernsthaften Autofetisch leiden, die sowohl groß als auch schnell sein wollen und bereit sind, viel Geld dafür zu opfern. Bedauern wird den Kauf niemand. Der Fahrspaß ist mit so einem Wagen garantiert. (autaro)