München, den 22. Januar (autaro) Noch Ende 2008 wurde die Abwrackprämie beschlossen, wer also sein altes Auto verschrotten lässt und sich stattdessen ein neues, umweltfreundliches kauft, wird mit 2.500 Euro prämiert. Die Händler rechnen diese Prämie in ihre Angebote mit ein und präsentieren nun Neuwagen für unter 5.000 Euro.

Die Tatsache, dass ein Neuwagen auch immer jede Mange Energie für seine Herstellung benötigt, macht natürlich jede Umweltbilanz dieses Prämiensystems zunichte. Der (automobilen) Wirtschaft dürfte die „Verschrottungsprämie“ indes ein wenig Triebkraft zurückgeben. Wer sein altes Auto, das vor dem 14.01.2000 erstmalig zugelassen wurde und mindestens ein Jahr auf den Halter zugelassen war, verschrottet, bekommt einmalig eine Prämie über 2.500 Euro von unserer Regierung. Klar dass die Autohersteller dieses Argument für ihre Preispolitik nutzen und die Prämie gleich in ihre Angebote mit einrechnen. Damit erhält man einen fabrikneuen Dacia Logan bereits für 4.800 Euro, das Modell Sandero gibt es für 5.000 Euro. Einen Renault Twingo darf man für 5.990 Euro sein Eigen nennen (vormals 8.490 Euro), während ein Citroen C1 bereits für 5.490 Euro zu haben ist. Deutsche Fabrikate sind zwar immer noch ein paar Euro teurer, doch wer konnte bis vor kurzem noch sagen, er habe einen neuen VW Fox für 7.050 Euro erworben, oder einen Opel Corsa für 8.490 Euro? Das Topangebot offerieren indes die Italiener: Fiat verkauft seinen Panda nun ab 4.990 Euro, vorher kostete er noch 9.690 Euro. Damit hat man in Turin einen neuen Rabatt-Rekord aufgestellt – fast 50 Prozent. (autaro)