München, den 18. November (autaro) Prinzipiell ist der Elektromotor gerade für den Transport schwerer Lasten besonders geeignet, was in seinem starken Drehmoment begründet liegt. Ein weiterer Vorteil ist, dass das maximale Drehmoment von der ersten Umdrehung an zur Verfügung steht, während Verbrennungsmotoren bis zum Anliegen ihres maximalen Drehmomentes erst einmal auf eine gewisse Drehzahl gebracht werden wollen. So kommt die Nachricht aus dem Hause Ford, einen Transporter mit E-Motor anzubieten, wenig überraschend. Gemeinschaftlich mit dem Unternehmen Azure Dynamics, will der US-amerikanische Autogigant bereits 2010 den Ford Transit Connect und damit einen rein elektrisch betriebenen Laster speziell für die Stadt auf den Markt bringen.

Azure Dynamics bringt einen neuartigen Elektro-Batterieantrieb mit Lithium-Ionen-Akkus mit in die Ehe, der unter dem patentierten Namen Force Drive firmiert. Damit schafft es der Transit Connect, der mit E-Antrieb den Namen Ford Transit BEV (BEV = Battery Electric Vehicle) erhält, auf eine für den Stadtverkehr alltagstaugliche Reichweite von gut 130 Kilometern.

Ford plant außerdem drei weitere Modelle mit Hybrid- und Elektroantrieb. So soll ein Ableger des Ford Focus als Focus BEV und als Plug-In-Hybrid auf den nordamerikanischen Markt kommen, voraussichtlich bereits 2011. Ob es die neue Technologie aber auch nach Europa schaffen wird, ist noch nicht endgültig geklärt. Angesichts des wachsenden Konkurrenzdruckes und dem stetig wachsenden Bewusstsein für die Umwelt darf aber zumindest darauf spekuliert werden. (autaro)