München, den 26. Januar (autaro) Dass im Exportmarkt China eine Menge Potential steckt, hat auch Peugeot erkannt. Allein 2009 verkaufte die Marke mit Löwen im Wappen allein im Reich der Mitte gut 400.000 Fahrzeuge – Tendenz deutlich steigend. So verwundert es auch nicht, dass der neue Peugeot 408 in Peking präsentiert wird, auch wenn er in Frankreich entwickelt wurde. Dabei muss in Europa freilich niemand fürchten, der chinesische Markt würde dem europäischen Markt vorgezogen. Vielmehr handelt es sich beim 408 um ein eigenständiges Modell, das lediglich in China oder möglicher Weise noch auf Märkten wie Südamerika oder Russland angeboten wird. Der direkte Nachfolger des 407 wird seiner Kategorie nämlich ein wenig entwachsen und als 508 künftig sowohl den 4er als auch den wenig erfolgreichen 6er von Peugeot ersetzen.

Der vorgestellte 408 zielt auf ein eher anderes Publikum: in China legt der Kunde Wert auf ein klassisches Stufenheck, Kombi oder Fließheck genießen wesentlich weniger Prestige. An nächster Stelle rangieren die Features und der Komfort – wo in Europa mittlerweile Wert auf fortschrittliche Technik oder die Sicherheit geachtet wird. So wird der 408 denn auch lediglich mit zwei Benzinern angeboten, die hierzulande neu niemand mehr kaufen würde. Wahlweise verrichtet ein 1,6-Liter-Vierzylinder mit 110 PS oder ein Zweiliter mit 147 PS den Dienst unter der Motorhaube, serienmäßig kombiniert mit einem Fünfgang-Schaltgetriebe. Wer lieber schalten lässt, kommt gegen Aufpreis in den Genuss einer überalterten Vierstufenautomatik, Leistungsverlust und der früher übliche Mehrverbrauch sind inklusive. Dafür überzeugt die Ausstattungsliste: von diversen elektrischen Helferlein über unterschiedliche Sound- und Navigationssysteme bis zur Bi-Xenon-Scheinwerferanlage mit Kurven- und Abbiegelicht lässt sich hier praktisch alles bestellen, was der Weltmarkt hergibt. Schöne neue Welt. (autaro)