München, den 05. November (autaro) Was da bereits seit 2008 bei Ruf im Allgäu entwickelt wird, scheint nun bald serienreif zu sein: der eRuf Greenster und damit der schnellste Elektrosportwagen der Welt. Beschleunigung von Null auf Landstraßentempo in fünf Sekunden und eine abgeregelte Höchstgeschwindigkeit von 250 km/h – ein echter Ruf. Auch das wissen die wenigsten: Ruf ist eine eingetragene Automobilmanufaktur, nicht etwa ein Tuner. Alle Modelle, auch wenn sie auf einem Porsche basieren, sind eigenständige Automobile.
Die erste Version, die wir testen durften, hatte noch das Getriebe des vorher antreibenden Benziners an Bord und war damit deutlich schwerer als die aktuelle. Damals sorgten 204 PS und ein maximales Drehmoment von 650 Newtonmetern bereits für beachtliche Fahrleistungen. Das maximale Drehmoment beträgt nun gewaltige 950 Nm und muss beim Anfahren, da es bereits ab der ersten Drehzahl anliegt, sogar herabgeregelt werden – die Reifen wären sonst im Nu bis auf ihren Stahlgürtel herunterradiert. Die modernen Lithium-Ionen-Akkus sind über den Kofferraum und den Kardantunnel verteilt und sorgen für eine Reichweite von gut 250 Kilometern. Selbst bei voller Leistungsabforderung (bei Benzinern sprachen wir noch von Vollgas) sind sie noch für die Hälfte, also für 125 Kilometer gut. Danach lassen sie sich an der konventionellen Steckdose innerhalb von sieben Stunden wieder füllen, am Schnellladegerät sogar innerhalb einer Stunde.
Auf der Internationalen Automobilausstellung (IAA) 2009 war die Freude des Publikums groß. Insbesondere über das klassische Targa-Dach, das Porsche mit Einführung seiner aufwendigen Glasdach-Konstruktion in die Geschichtsbücher verbannte, sorgte bei so manchem Porschefan für Freudentränen. Die Resonanz war so groß, dass der Greenster nun als klassischer Targa oder als Coupé zu haben sein wird. Der erste wird wohl ab Ende 2010 verkauft werden, pro Jahr ist vorerst eine Produktion von 50 Einheiten vorgesehen. Zum Schluss erwähnen wir noch den Preis, kurz und schmerzlos: 214.000 Euro. (autaro)