München, den 03. August (autaro) Kaum dass der neue VW Sharan auf dem Markt erschienen ist, macht auch schon sein Zwillingsbruder auf sich aufmerksam: er kommt aus Spanien und entstammt der prinzipiell einzigen spanischen Automarke, die mittlerweile sich mittlerweile in Volkswagen-Hand befindet – Seat. Der neue Seat Alhambra folgt der guten Tradition, bewährte VW-Technik sportlich zu verpacken und mit einem ordentlichen Preisabschlag an den Mann zu bringen. Das bedeutet, dass der Alhambra mit zwei seitlichen Schiebetüren daherkommt und insgesamt in der Länge um 22 Zentimeter (jetzt 4,85 Meter) und in der Breite immerhin um neun Zentimeter gewachsen ist. Verzichtet man auf die Plätze sechs und sieben, offeriert die Familienkutsche satte 809 Liter Kofferraumvolumen, bei umgelegten Sitzen sogar 2430 Liter. Die Preise beginnen bei 27.500 Euro für den 150 PS starken 1,4-Liter-TSI, ABS, ESP, Soundsystem, Klimaanlage elektrische Fensterheber vorn und hinten sowie eine Zentralverriegelung mit Fernbedienung sind immer inklusive. Darüber hinaus verfügt der Alhambra serienmäßig über eine Antriebsschlupfregelung und eine elektronische Gespannstabilisierung.

Des weiteren wird der Alhambra stets als Ecomotive-Version aus der Fabrik rollen, was bei Seat bedeutet, dass ein Start-Stopp-System und eine Anlage zum Rückgewinn der Bremsenergie mit an Bord sind. Derart ausgerüstet soll der Zweiliter-TDI mit 140 PS gerade einmal 5,5 Liter Diesel je 100 Kilometer verbrauchen, was freilich nach ECE-Norm ermittelt wurde und in der Praxis selten eintreffen wird. Doch auch der Basis-TSI, dessen Fahrleistungen völlig hinreichen sollten, hält sich mit dem Trinken angenehm zurück. Im Praxistest des baugleichen Sharan (28.875 Euro), kam man mit einem Durchschnittsverbrauch von 6,8 Litern Benzin bei vorsichtiger Fahrweise gut zurecht.

Da alle Motorvarianten die Abgasnorm Euro 5 erfüllen und sie Versicherungen den Van verhältnismäßig günstig einstufen (hier geht’s zum Tarifcheck), halten sich auch die laufenden Kosten in einem verblüffend kleinen Rahmen. Lediglich der Wertverlust dürfte gegenüber dem VW Sharan ein wenig größer ausfallen, was allerdings durch den niedrigeren Kaufpreis ausgeglichen wird. Letztlich wird also vermutlich der Geschmack entscheiden. (autaro)