München, den 21. Oktober (autaro) Die Hybrid-Technologie mag hierzulande ihre Skeptiker haben, Fakt ist jedoch: im Stadtverkehr gibt es derzeit kaum etwas Effektiveres, sieht man vom reinen Elektroantrieb einmal ab. Andernorts, spezielle in Japan, hat sich die Technik durchaus schon etabliert. Während in Deutschland als Alternativen zu Toyota Prius oder Honda Insight lediglich Dickschiffe wie der Mercedes S400 Hybrid eine Bugwelle auf den Asphalt drücken, sieht die Realität in Japan schon ganz anders aus. Hier bietet allein Toyota demnächst sein drittes Modell mit dualem Antriebskonzept an und schließt damit die Lücke zwischen Prius und Camry.

SAI wird der neue Toyota heißen. Die viertürige Limousine bietet deutlich mehr Platz als ein Prius und mit rund 190 PS Leistung auch spürbar mehr Bums. Die Antriebseinheit mit ihrem 150 PS starken 2,4-Liter-Benziner und dem 143 PS starken E-Motor kommt bereits im Lexus HS 250h zum Einsatz. Dabei handelt es sich um einen sogenannten Vollhybriden, der bei Bedarf und bei niedrigeren Geschwindigkeiten bis zu 20 Kilometer rein elektrisch fahren kann.

Bislang ist ein Export nach Europa nicht geplant. In Japan wird die Limousine mit angepeilten 26.000 Euro gut 5.000 Euro weniger kosten, als ihr Geschwister aus dem Hause Lexus. Im Innenraum kommen 60 Prozent der verwendeten Materialien aus nachwachsenden Rohstoffen, was für die grüne Seele des umweltbewussten Europäers natürlich erneut Balsam wäre. Einen Markt für den Toyota SAI sehen Experten hierzulande sehr wohl – vielleicht kommt er ja doch auch noch zu uns. (autaro)