München, den 13. November (autaro) Bislang mussten sich die beiden Erfolgsmodelle Eos und Scirocco aus dem Hause Volkswagen mit dem 200 PS starken Zweiliter begnügen. Zwar war auch dieser keineswegs träge oder für seine ungehobelten Trinksitten bekannt. Doch seit der neue Golf GTI mit dem 210 PS starken Zweiliter-TSI die nächste Evolutionsstufe bekommt, war deren Auftritt in den Geschwistermodellen nur noch eine Frage der Zeit. Denn der Neue hat mit zehn PS mehr und seinem maximalen Drehmoment von 280 Newtonmetern nicht nur mehr Dampf unter der Haube – er verbraucht zudem gut einen halben Liter weniger Benzin. Den Durchschnittsverbrauch gibt VW für den Scirocco mit 7,4 Litern an, für den Eos mit 7,2 Litern.

Damit sind die beiden Sprinter gut gerüstet, Tempo 100 erreicht der Scirocco aus dem Stand nach 6,9 Sekunden, der Eos nochmals eine Zehntelsekunde schneller. Zur Wahl stehen nach wie vor ein manuelle Sechsganggetriebe oder das sechsstufige Doppelkupplungsgetriebe (DSG). Das modernere Siebenstufen-DSG mit Trockensumpfschmierung bleibt beiden noch vorenthalten, da es das maximale Drehmoment nicht verträgt – VW will jedoch nachbessern. (autaro)