München, den 10. November (autaro) Hohe Motorleistung und geringer Verbrauch sind die Träume eines jeden Automobilherstellers. Mittlerweile gibt es genügend Modelle, die diese erträumte Kombination anbieten. Doch mehr, viel mehr muss es davon geben. Vor allem sollten sich gerade die deutschen Hersteller mehr Mühe in diesem Bereich geben. Auf der SEMA präsentierte sich Volkswagen ganz stark auf dem Spielfeld der sparsamen Fahrzeuge.
Der zum jetzigen Zeitpunkt stärkste deutsche Hersteller stellte seine neue Studie mit dem Namen „CC Eco Performance Concept“ vor. Das Fahrzeug verfügt über einen 2,0-Liter-Ottomotor, der aus dem Passat CC teilweise bekannt ist. „Teilweise“ bedeutet hier, dass der Hersteller natürlich auch einige Veränderungen vollzogen hat, um die Performance des Triebwerks zu optimieren und eine sparsamere Fahrleistung zu erzielen. Dem Fahrer stehen dabei drei Fahrlevels zur Verfügung. Die „performance“-Stufe bietet 232 kW/ 315 PS an, der GT-Modus hat 188 kW/256 PS und die Eco-Stufe – 165 kW/ 225 PS.
„Was heißt hier eigentlich Umwelttechnik?“ lautet die berechtigte Frage, die sich jeder Kunde stellen wird. 7,1 Liter Benzin schluckt der Wolfsburger auf 100 km und das im sagenhaften Öko-Modus. Das ist nicht gerade wenig. Für das Mittelklassensegment ist das allerdings eine durchaus beachtliche Leistung. So erzielt der CC Eco Performance Concept eine Geschwindigkeit, die man von den nicht-öko, voll-benzinigen Limousinen kennt, allerdings mit mehr als 50% Spritersparnis. (autaro)