München, den 25. Mai (autaro) Volkswagen baut seine BlueMotion-Serie konsequent aus, an der Reihe ist nun auch das große SUV, der Touareg. Dabei sind die Veränderungen so einfach wie effektiv: eine geänderte Elektronik lässt den bekannten Dreiliter-Diesel mit 225 PS knauseriger mit dem Sprit umgehen. Zudem wird die Lichtmaschine teilweise entkoppelt, lädt sich nun nur noch beim Beschleunigen auf, was letztlich ebenfalls den Verbrauch senkt. Schließlich wird, wie bisher bei allen Modellen mit BlueMotion-Technik, die Karosserie um 25 Millimeter tiefer gelegt, die Achsübersetzung verlängert und Leichtlaufreifen aufgezogen. Laut Volkswagen verbraucht der Touareg dank dieser Maßnahmen nur 8,3 Liter Diesel pro 100 Kilometer, was gegenüber dem serienmäßigen Touareg 3.0 TDI eine Ersparnis von rund 10 Prozent bedeuten würde.

Dies alles sind löbliche Entwicklungen. Doch wirft sich angesichts der Einfachheit, mit der hier recht ordentliche Ergebnisse hinsichtlich des Durchschnittsverbrauchs erzielt werden, die Frage auf, warum nicht alle Modelle serienmäßig entsprechend ausgerüstet werden. Die Anschaffung eines schweren SUV nur für die mittägliche Fahrt zum Supermarkt oder um morgens und nachmittags die Kinder durch die Gegend zu chauffieren, rechtfertigt indes auch dieser Touareg nicht. (autaro)