München, den 27. Mai (autaro) Dass Deutschland nicht nur die Hybrid-Technologie, sondern auch die Entwicklung leistungsfähiger Akkus verschlafen hat, zeigt sich deutlich in der Kooperationswut, die die großen Automobilhersteller jüngst gepackt hat. So hat sich, um nur eine Beispiel zu nennen, gerade erst Mercedes mit dem US-Hersteller Tesla auf eine enge Zusammenarbeit auf dem Gebiet der Elektroantriebe verständigt (s. autaro-news vom 20.Mai).

Volkswagen sucht nun den Schulterschluss mit dem chinesischen Autobauer und Akkuhersteller BYD, was für den blumigen Firmennamen “Build Your Dreams” steht. Der chinesische Großkonzern verfügt bereits über Erfahrungen mit der Hybrid-Technologie und sorgte bereits Mitte 2008 mit einer Hybrid-Limousine für Aufsehen, die zum Preis von 9.500 Euro an den Start gehen sollte. Ferner ist BYD nach eigenen Angaben der weltweit zweitgrößte Hersteller leistungsfähiger Lithium-Ionen-Akkus für Handys. Diese Woche unterzeichneten der BYD-Vorstandsvorsitzende Wang Chuanfu und VW-Chef Martin Winterkorn ein “Memorandum of Understanding”, das die Zusammenarbeit in diesen beiden wichtigen Bereichen besiegeln soll. VW-Entwicklungschef Ulrich Hackenberg teilte während des Besuchs einer chinesischen Delegation in Wolfsburg mit: “Volkswagen wird seine erfolgreichen BlueMotionTechnologies konsequent ausbauen.“ Außerdem stellte Hackenberg klar, dass es nicht beim reinen Verbrennungsmotor bleiben werde, sondern dass Elektroantrieb und Hybridtechnologie in die BlueMotion-Linie integriert würden. “Insbesondere für den chinesischen Markt könnten potenzielle Partner wie BYD uns beim zügigen Ausbau unserer Aktivitäten unterstützen” (autaro)