München, den 3. Juli (autaro) Die Priorität für den von Volkswagen geplanten Stadtwagen „Up“ liegt motorseitig eindeutig auf dem Elektroantrieb. In diesem Punkt waren sich VW-Entwicklungschef Michael Dick und der Vorstandsvorsitzende, Martin Winterkorn, von Anfang an einig. Da das Fahrzeug aber bereits Ende 2010 in Serie gehen soll, lässt Winterkorn nun doch prüfen, ob sich ein besonders sparsamer Benzinmotor mit zwei Zylindern als Alternative einbauen lässt. Das Aggregat würde rund 800 Kubikzentimeter haben und gute 70 PS leisten.

Ein zweizylindriger Benziner wäre zwar eindeutig ein Exot, keineswegs aber eine Premiere. Bereits unter der Haube des legendären Citroen 2CV, vielen besser bekannt als „Ente“, vibrierten lediglich zwei Pötte, die Laufkultur ließ konstruktionsbedingt freilich zu wünschen übrig. Zwar scheint klar zu sein, dass das erklärte Fernziel ein reiner Elektroantrieb ist. Doch bisher hapert es, wie auch bei der Konkurrenz aller Kontinente, noch an einem lückenlosen Netz von Ladestationen. Ein weiteres Problem ist das der Energiespeicher, die die Fahrzeuge noch immer konkurrenzunfähig teuer machen – zumindest wenn auf moderne, haltbare Lithium-Ionen-Technologie zurückgegriffen wird. (autaro)