Es gibt drei verschiedene Trägersysteme um Fahrräder auf einem Auto zu transportieren: Den Dachträger, den Heckträger und den Kupplungsträger. Für einige Automodelle, vor allem Vans, sind auch Fahrradhalter für den Innenraum lieferbar. Preislich reicht die Spanne von Fahrradträgern zu 15 Euro bis über 500 Euro. Wobei die teuersten Modelle nicht immer die besten sind.

Dachträger sind meist recht preisgünstig. Allerdings sollte man die Montage besser einer Werkstatt überlassen. Auf Fahrzeugen ohne Dachrinne oder fest montierter Reling kann die Montage der Grundträger sehr schwierig sein. Das Beladen eines Dachträgers ist sehr kraftaufwendig, es sei denn das System hat einen integrierten Lift. Weil die Fahrräder auf einem Dachträger voll im Seiten- und im Fahrtwind stehen, muss mit einem erhöhten Kraftstoffverbrauch gerechnet werden. Außerdem bedeutet das natürlich auch ein Sicherheitsrisiko. Deshalb sollte man mit einem Dachträger nicht schneller als 100km/h fahren und auf jeden Fall jegliches Zubehör, wie Kindersitze oder Körbe, vom Fahrrad entfernen.

Auch Heckklappenträger kann man oft preisgünstig bekommen. Sie bieten eine gute Haltefunktion und sind einfach zu beladen. Falls man die Montage nicht von einer Werkstatt machen lässt, sind zwei Personen nötig, um den Träger am Auto zu befestigen. Der Nachteil beim Transport von Fahrrädern auf Heckklappenträgern ist die Gefahr von Kratzern im Autolack. Außerdem sind die Scharniere der Heckklappen für die ständige Belastung durch einen Heckträger nicht wirklich gut geeignet. Und der Zugang zum Kofferraum ist bei diesem Transportsystem sehr schwierig bis unmöglich.

Kupplungsträger sind teurer als die anderen Systeme und das Auto wird durch die Montage hecklastig. Sie dürfen nur auf Anhängerkupplungen aus Stahl verwendet werden und sind oft sehr sperrig und schwer zu lagern. Dafür lassen sie sich aber besonders leicht beladen und die Räder sind auf diesem Träger kaum dem Fahrtwind ausgesetzt. Das macht diese Transportart ziemlich sicher. Sie bieten eine gute Haltefunktion und die Karosserie ist vor Kratzern weitgehend geschützt. Der Kofferraum ist bei Kupplungsträgern wegen einer Abklapp-Mechanik meistens gut erreichbar.

Fahrradhalter für den Innenraum werden nur für wenige, ausreichend große Fahrzeuge produziert. Sie bieten natürlich eine gute Fixierung und schützen die Fahrräder vor Wind und Nässe. Sie sind sehr einfach zu montieren und zu beladen. Allerdings wird bei diesem Befestigungssystem fast der gesamte Platz im Kofferraum belegt. Für zusätzliches Gepäck bleibt so nur noch wenig Raum.